2024年11月12日，第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2024）之“先进通信技术赋能智能网联汽车规模应用”专题论坛圆满举行。我院智能网联方向专家韩庆文教授受邀作为嘉宾出席此次论坛并发表主题演讲。

韩庆文教授（左起第五位）与其他演讲者合影

韩庆文总结了智能网联汽车测试示范区在推进产业落地过程中的主要作用，介绍了通过跨网协同数字孪生技术支撑智能网联规模应用路径。她在演讲中指出，推动智能网联汽车的产业化进程，需以示范区/先导区作为规模化应用的基础路径，并强调示范区/先导区需在各种渗透率条件下为智能网联汽车的车载应用提供有力支撑。她进一步提出，通过跨网协同技术实现实时在线的数字孪生，以此为基础将道路交通参与者的轨迹通过OTA数据包进行实时直播，以支持网联类车载应用的触发，从而优化网联车辆的用户体验，提升公众对智能网联汽车的认知度，并加速其市场化进程。

韩庆文教授发表主题演讲

她通过对示范区/先导区服务能力需求的深入分析，详细阐述了基于跨网协同数字孪生的侧直播系统构建及其核心技术，包括但不限于基于激光雷达数据的道路交通参与者识别技术、轨迹对齐方法、场景注入流程等。同时，她还介绍了通过典型场景数据的提取和场景库的建设，为智能网联汽车的测试验证提供支撑能力，并构建了封闭道路/暗室测试的交叉验证体系。该系统由重庆大学独立研发，并已成功部署于示范区，实现了人车混杂环境的实时直播，并通过实车测试验证了该方法的有效性。

此次论坛邀请了来自高校、研究机构、汽车零部件供应商、通信运营商、汽车生产厂商的专家学者，围绕先进通信技术赋能智能网联汽车规模应用开展深入研讨。韩庆文教授的演讲不仅展示了我院在智能网联汽车领域的最新研究成果，还为与会者提供了宝贵的行业洞察和未来发展趋势。通过此次论坛，我院加强了与业界的联系，为后续的科研合作和人才培养创造了良好的契机。